老大樓前身149年前落成

　　149年之前的1864年，新加坡建國*1年，當今海洋金融中心的前身“海洋中心”落成，它一動不動地看著越來越多的蒸汽輪船駛入濱海灣，見證了這個港口城市的迅速崛起。在蘇伊士運河通行之后，新加坡很快就成為了東西方之間的海洋樞紐。在接下來149年的漫長時光中，它經歷了三次拆除和三次原地重建，見證了工業革命當中那些令人激動的發明，也度過了二戰期間被日本占領的黑暗時刻。當歷史的喧囂逐漸沉寂，濱海灣從繁忙的港口變成金融中心，新加坡從貧瘠之地進化成亞洲大都市，所有的物是人非在這里并未發生，“海洋中心”依然安靜地矗立在濱海灣之畔。*不同的是，它的名字多了“金融”兩個字。當這座大樓工作人員向記者講述這段歷史時，他們的情緒依然有些激動，盡管這段介紹的話，他們已記不清講了多少遍。“2011年4月，第四代‘海洋中心’落成，也就是現在你看到的樣子，當然它的名字變成了‘海洋金融中心’。”

　　新電梯下行時能夠“發電”

　　大樓工作人員把記者帶到了8樓的走廊，指著一個有點像垃圾桶的入口告訴記者：“我們的每一層樓都設有這樣的紙張再循環系統，大家把廢棄的紙從這里扔進去，這些紙就進入了再循環的系統。”他告訴記者，每年的紙張再循環體量約334400公斤的紙張，等于少砍了5685棵樹。記者在頂層還發現，地面居然有縫隙，難道是施工質量欠佳？工作人員趕緊向記者解釋，這是雨水回收系統的特別設計，再加上大樓內部的空調冷凝水回收系統，每年能節水4200萬公升，相當于21個奧林匹克標準的游泳池。zui后，當記者乘電梯下樓時，旁邊的大樓工作人員對記者說：“你知道嗎，我們正在‘發電’。”他解釋道，這個電梯能收集儲存向下運動時由重力產生的能量，作為電梯下次向上運動的部分動力，這樣一來又省了不少電。

　　綠大樓能耗節省35.1%

　　走出神奇的“發電電梯”，記者想起了吉寶置業2012年年報里的一句話：“大力投資可持續發展的理念，不僅僅出于我們的責任，它能為我們帶來切實的商業利益。”在此之前，記者并未十分理解這句話的意思。在這趟“綠色建筑之旅”以后，記者終于領悟到這句話。這些投資不菲的環保設計，為海洋金融中心提供的不僅是“每年少排放二氧化碳4542噸”，更重要的是“一年下來，大樓的能耗可節省35.1%。”也就是說，海洋金融中心每年的能源費用支出，少了整整35.1%。毫無疑問，新加坡政府是非常樂于見到這樣的綠色建筑的。在海洋金融中心還在修筑的時候，它已經憑借設計圖獲得了新加坡政府頒發的建筑領域zui高的大獎——綠色建筑鉑金大獎。這個大獎不僅是榮譽，也極大地提升了大樓在市場上的競爭力。