首先，建設(shè)低碳城市缺少全面、長期、明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。由于低碳城市建設(shè)提出時間較短，尚缺乏建設(shè)實踐經(jīng)驗，容易出現(xiàn)宣傳與實施脫節(jié)、規(guī)劃與現(xiàn)實脫節(jié)的現(xiàn)象。這種不立足實情、不結(jié)合市情的發(fā)展方式輕則無功而返，重則勞民傷財，進(jìn)而導(dǎo)致投入產(chǎn)出失衡。

　　其次，低碳城市建設(shè)基礎(chǔ)薄弱，居民低碳意識不強(qiáng)。中國城市向低碳轉(zhuǎn)型，受到技術(shù)水平相對較低、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有待完善、人口基數(shù)大、城市膨脹式發(fā)展等諸多因素的限制，缺乏有力的支撐基礎(chǔ)。

　　zui后，碳金融體系尚不完善，低碳城市發(fā)展缺乏關(guān)鍵著力點。國內(nèi)碳金融體系發(fā)展比較緩慢，主要原因有：對碳金融缺乏認(rèn)識，多數(shù)企業(yè)沒有意識到碳交易蘊(yùn)含的巨大價值；缺乏專業(yè)的技術(shù)咨詢體系，金融機(jī)構(gòu)對碳金融交易規(guī)則、操作模式等知之甚少，無法有效識別項目風(fēng)險和交易風(fēng)險；作為目前主要交易方式的CDM（“清潔發(fā)展機(jī)制”，是《京都議定書》中引入的三個靈活履約機(jī)制之一）項目具有開發(fā)周期長、風(fēng)險因素多、收入不確定等特點，使得眾多金融機(jī)構(gòu)處于觀望狀態(tài)。

　　此前，為鼓勵低碳示范城市建設(shè)工作的順利推進(jìn)，國家*已發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點工作的通知》，啟動了國家低碳示范省、市、區(qū)的相關(guān)申報工作。另外，國家除將依托*財政專項資金予以扶持外，還大力鼓勵省級政府和申報城市政府設(shè)立支持低碳示范城市建設(shè)的專項資金，使得鼓勵、支持低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、資金支持力度在逐年增加。

　　“在物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用不斷取得突破的形勢下，啟動低碳城市建設(shè)的城市在發(fā)展競爭中必將占據(jù)先機(jī)。”